本篇文章给大家谈谈城市道路与交通工程职称个人工作总结,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

微信号:Zhcm_33lu
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

本文目录一览:

求几篇公路助理工程师评职称个人总结范文

助理工程师个人业务工作总结

包含城市道路与交通工程职称个人工作总结的词条

自评聘助理工程师以来城市道路与交通工程职称个人工作总结,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作城市道路与交通工程职称**个人工作总结,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益更大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做城市道路与交通工程职称个人工作总结了一定的工作。

一、开拓创新,做好机械设备的综合管理

随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

(一)设备的购进 近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则城市道路与交通工程职称个人工作总结:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局2000年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当弊钗�冉�牡缒约屏?WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前,我局机械设备资产总值已达到400xxxx万元,是10年前的3xxxx倍,且配套成龙,性能先进,已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来,我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作,且一次试机成功率达10xxxx。

(二)设备的使用

机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容,它不仅是完成机械化施工任务的保证,而且是减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和保养费用成本,提高经济效益的关键。在使用管理中,我坚持了人机固定的原则,做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制,一机多人的大型机械,实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂城市道路与交通工程职称个人工作总结:懂结构、懂性能、懂原理、懂用途,三会:会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准:不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时,对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥,正确操作,按规定使用,尊重科学,充分发挥机械效能,保证作业质量,做好施工配合,对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”,即机械管理到场,机械检查到场,机械工作协调到场,机械故障处理到场,使机械管理横到边、纵到底。同时,实行了机械监理制度,机械监理人员深入施工现场,监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用,保证了施工质量。

在做好设备技术管理的同时,加强了对设备的经济管理,坚持以设备经济效益管理为中心,以综合效益率为更高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏,按所拥有的设备资产值,制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度,以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标,与工资分配直接挂钩,实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式,克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端,使每台机械的收入和支出明细化,并以此衡量经济效益,考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实,充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势,提高了设备的利用率,调动了驾驶操作人员的积极性,鼓励了操作人员一专多能、精益求精。

按照“对内为主、对外为辅,先内后外、内外有别”的原则,建立了内部租赁制度和外部租赁制度,积极开拓内外两个市场,在确保内部施工任务的前提下,积极对外出租设备,走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况,我查寻了相关规定,制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等,绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠,并随行就市及时调整租赁价格,使自己立于不败之地。近几年来,我局设备利用率均保持在6xxxx以上,设备有效利用率9xxxx以上,对外租赁累计收入40xxxx万元。

评职称个人工作总结报告怎么写(2)

评职称个人工作总结范文篇4

本人99年毕业于江油师范学校,从事教育教学工作10年整,04年2月取得小学一级教师职务,城市道路与交通工程职称个人工作总结我从事过科学、语文的教学任务,并一直担任班主任工作。在学校领导和其城市道路与交通工程职称个人工作总结他老师的帮助与支持下,我在自己的本职工作中取得了很大进步,现将任现职称以来的工作作出一下总结。

一、积极追求思想进步,不断提高师德修养

本人思想上积极要求上进,热爱社会主义社会,热爱中国 *** ,忠于党的教育事业,热爱学生。认真参加各类政治学习,及时了解国内外时政要闻,一致,认真学习“ *** ”的重要思想,认真对待社会主义荣辱观教育活动和深入学习实践科学发展观的教育活动。在平时的工作和生活中严格要求自己,并积极向党组织靠拢,递交入党 申请书 ,成为入党积极分子,积极参加入党积极分子培训,并完成学习。积极参加校内外的各种公益活动。热爱教育事业,热爱学生,事业心强、责任心强,注重为人师表,积极提高自己的思想理论修养和专业学术修养。任职以来,服从学校安排,认真执行学校的各项制度。

二、做好教育教学工作,努力提高教学质量。

坚持认真备课,备课中我不仅备学生而且备教材备教法,根据教材内容及学生的实际,设计课的类型,拟定采用的教学 *** ,认真写好教案。每一课都做到“有备而来”,每堂课都在课前做好充分的准备,课后及时对该课作出总结,写好教学后记,认真总结教学中的优缺点,不断为自己的教学积累经验。

在课堂上特别注意调动学生的积极性,加强师生交流,充分体现学生的主作用,让学生学得容易,学得轻松,学得愉快;注意精讲精练,在课堂上尽量做到少讲,把多的时间用于学生动口动手动脑;在教学中尽量做到“因材施教”,因此我在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力,让各个层次的学生都得到提高,同时完善批改作业,布置作业做到少而精,不做过多的机械的重复性练习,减少学生的课业负担,并且作业要求做到有针对性,有层次性。做好课后辅导工作,注意分层教学:在课后,为不同层次的学生进行相应的辅导,做好培优辅差工作。对后进生的辅导,我也采用了多种 *** ,比如“一帮一”式的辅导和教师个别辅导相结合,多表扬少批评,树立后进生的自信心,力争其进步。

三、做好班主任工作,培养新一代的人才。

班主任工作是管理人的工作。班主任所面对的是朝气蓬勃,有思想,有感情,自我表现欲较强的学生群体。因此,班主任在工作中既要有宏观的群体管理,又要有微观的个性发展指导。班主任在教育教学实践中,应有效地把学生的自作主张,别出心裁,标新立异等创造型人才的自然特点变为创造与成功的起点,培养一代创造型人才。因此,我注重培养学生的集体荣誉感意识,经常通过班级、校内开展的各种大、中型活动来对学生进行教育,增强学生的班级荣誉感,提升学生对自身价值的认识,树立他们的主人翁意识。此外我还注意加强学生思想品德的教育和管理,我历来的观点是:要学会学习,必须先学会做人。所以我在多年的班主任工作中,总是在寻找各种能有效地加强学生思想和言行的管理 *** ,也积累了不少经验,当然教师首先要做到为人师表,率先垂范,用自己的言行对学生进行潜移默化的教育。

在班级管理中,我也带领学生创造丰富多彩的班级 文化 ,充分展示学生的一技之长,发展学生个性,培养学生才能。开展丰富多彩的活动,寓教于乐,使学生在活动中主动积极地自我发展。同时,活动为每一个学生提供思考、创造、表现及成功的机会。我还定期召开主题班会、组织知识竞赛、 辩论 赛、演讲赛。充分利用 黑板报 、设计表扬栏、展示栏等,让学生自己组织、自己管理、自己发展。通过丰富多彩的活动培养学生的实践能力。

四、认真做好学校工作,不断提高业务水平。

我严格要求自己,工作实干,乐于吃苦,并能完成学校给予的各项任务。由于我是在教务处,除了教务工作还专管学生的学籍以及德育方面的工作,因此我有很多的学校工作要做,但我坚决服从学校领导的安排,兢兢业业,认真及时的完成学校以及教学上的各种工作和任务。

此外,我还注重教育理论的学习,并注意把一些先进的理论应用于课堂,做到学有所用。坚持听课,注意学习组里老师的教学经验,努力探索适合自己的教学模式,不断推进和改善自己的教学水平。

五、主要业绩和进修方面。

通过学校教师领导的关心、支持和帮助,我的教育教学水平不断提高,所任教的学科成绩一直名列前茅,受到了学生及家长的好评, 20__年获江油市优秀班主任称号,20__年获绵阳市优秀班主任称号,多次获得学校表彰。在08年的抗震救灾工作中表现突出,被评为“江油市抗震救灾先进个人”。

为不断提高自己的专业水平,提高教育教学质量,我一直坚持学习,为自己充电。利用课余时间参加汉语言文学的进修,并已取得专科文凭,同时积极参加教研室和进修校组织的各种培训活动,其中已取得远程非学历教育合格证、班主任培训合格证、教育技术能力合格证等,参加“三新一德”自考即将完成。积极参加片区和市上组织的各种竞赛活动,曾获得江油市科学说课比赛一等奖,科学论文撰写二等奖(江油市级)等多项荣誉。这一系列的培训和竞赛活动,不但丰富了自己的专业知识,还促进了自己教育教学水平的提高。

成绩属于过去,明天任重而道远。我深深地懂得:一名新世纪的人民教师、人类灵魂的工程师,肩负着重大的历史使命和对未来的历史责任感。作为一名在教育事业上刚刚起步的青年教师,我的成长离不开诸多良师益友的帮助和支持。我将深深扎根在教育事业的沃土中,勤恳沉稳,不断汲取营养,努力成长为栋梁之材,实现桃李满天下的梦想。

评职称个人工作总结范文篇5

本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国 *** 的领导,坚持党的改革开放,为建设中国有特色的社会主义作出自己应有的贡献。对工作单位制订的各项 规章制度 ,我都严格遵守,严从律己,宽以待人,起着带头的作用。在工作中,我不断地学习、钻研、总结经验和教训,从一个建筑行业的“门外汉”到现存的专业技术能力和管理能力都全面成熟的工程资料技术员,独立承担过房建、桥梁、道路和排水上程等资料工作,在政治思想、职业道德、专业水平等方而都取得了很大的成绩,现总结如下:

一、工作态度和职业道路

由于资料员的工作本身就比较繁琐,但进入公司以米我一直以积极工作态度去处理工作中遇到的事情,虽然偶尔会出现一些情绪问题,但我很快能够处理好自身问题,积极投入到工作中去,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终,能够正确认真的对待每一项工作;认真学习公司的各项规章制度,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,对于再苦再累的项目,我都坚持圆满完成,并做出成效,从不计较个人得失,坚守在岗位上。

二、学识水平、专业能力

在工作中,我不断地学习文化知识和专业知识,努力提高白己的学识水平和专用能力。对于建筑行业的新规范、新标准和新定额,每一次一出台,我必购买并认真学刊和研究,掌握新规范、新标准和新定额,把规范、标准和定额应朋于工程建设中,不断地总结经验和教训。每一个工程竣工验收时,我都认真作好工程验收记录,并整理成册,存入自己的工程竣工验收记录档案中,经常分析和研究竣.工验收记录,发现自己在工程修建中存在哪些问题,哪些方面伉得提高,哪些方面值得继续发扬。

三、技术资料员工作的一些心得:

1、明确责任分工,督促流程执行。

及时收集整理,及时问题反馈。定期资料整改,再次资料核查。目录及时跟进,完美资料归档。通过以弥补 措施 ,及时发现了问题,并在之一时问进行了整改,坎坷而又圆满地通过了一次次检查。

2、施工技术资料严格受控:施工技术资料是指导正确、规范、科学施工的文件,以及工程变更情况的正式文件,而,H_变史、洽商、图纸会审要经过设计、建设单位签字,施组、方案要经过公司级审批,交底要施工队签认。

一旦遇到工程纠纷或 其它 特殊情况,此类情况是解决纠纷的最基本、最重要的资料,因此,对此类资料要严如管理,一般不能外借,谨防丢失,不得不借时,执行严格的借阅登记制度。另外,本工程边设计边施工,工程变动频繁,设计变更、工程洽商多。设计变更、工程洽商直接影响到施工进展、工程结算。如果因为变更、洽商传不及时而造成经济损失,那么整个项口部的辛苦工作便失去了意义。因此,一定要及时把变更、洽商发放到项日部相关人员予中,并由技术人员在第‘‘时间内以交底形式传达到施.工最前线的施.工队。

3、施工测量记录要图示详尽:施工测营记录是确保工程定位、尺寸、标高、位置等的资料。

“失之毫厘,谬之千里”,由于放线的疏忽给后续施工带来麻烦的例子屡见不鲜。因此,测量资料一定要有详尽的图示以确保测量施工的准确。如楼层平面的放线记录,洞几放线

要画剖面简图,注明放线的标高尺寸,应有平面简图,若是平面放线要求注轴线尺寸,说明端柱断面尺寸、门窗口位置尺寸,轴线控制线和墙柱边线尺寸,若是外墙、门窗洞口放线要画剖而简图,注明放线的标高尺寸。

4、施工记录内容要详细具体:施工记录是施工过程中形成的,确保工程质量、安全的各种检查、记录等。

记录中的内容要详细具体,不可泛泛而言,并要与技术交底保持一致,如钢筋绑扎隐检,要写清钢筋的品种、规格、数量、位置、接头位置、搭接长度、保护层厚度、钢筋及垫块绑扎和钢筋除锈等情况。当出现数据时,要计算出具体数值,避免使用规范性语言。当发生变更、洽商时还要写清变动内容并注叨其编号。

5、施工试验记录要及时、齐全。

施工试验合格是检验批(分项\分部)工程验收的前提条件。如钢筋连接试验报告是钢筋安装检验

6、检验批验收记录检查项口要填写齐全:检验批是工程验收的,最小单位是分项工程乃至整个建筑工程质量验收的基础。

因此检验批中各项评定合格与否直接影响到分项工程乃至整个建筑工程质量验收。检验批各个应检项目小应漏填。如有预埋件部位的钢筋安装检

验批中的预埋件项,有施工缝部位的混凝土施工检验批中的施工缝项。

总之资料.工作从技术部、工程部到物资部甚至经营部渗透到项目部各个角落,各部门、人员各尽其责又相互制约、环环相扣,尤其是资料交圈性的要求,更像一条绳索将项口部所有资料相关部室、人员紧紧拥绑在起,这就要求所有资料相关人员必须步调一致,完美合作,坚决防犯:多诺米骨牌效应的发牛。孤掌难呜,强有力的领导及制度是硬件保证,具有高素质及优秀业务水平的员工是软件保证,两者兼具才能塑造一个攻无不克,战无不胜的优秀团队,优秀团队才能干出一流的工作。

随着市政基础设施建设的迅速发展,要求市政工程资料内容更加全面、完善,唯有不断的学习和掌握新的整理 *** ,才能做好这项工作。雨去雪米,风过云走,我将继续坚持吃:片耐劳、不断探索、迎难而上的战斗精神,高举优质工程的伟大旗帜,坚持好的,抛弃坏的,只要不断提高自身酌修养, 爱岗敬业 ,定会有所收获。路漫漫其修远。

评职称个人工作总结范文篇6

本人于__年毕业于常熟高等专科学校,__年8月分配到东莱中学,__年调到庆东小学,__年到东莱小学,一直工作至今。__年9月经张家港市中小学教师职务评审委员会评为小学一级教师,同年获教师资格证书,__年1月,参加苏州市办公自动化考核,成绩合格。__年12月取得了现代化教育技术合格证书,__年11月参加普通话培训考核达到二级乙等。__年5月,参加全国成人高考,录取江苏省扬州大学科学与计算机系,现本科在读。__年10月参加了江苏省职称计算机**考核,成绩合格。共通过三篇论文鉴定,其中二篇达到良好。现任三到六年级的信息技术教学工作。

自从参加工作以来,我首先在师德上严格要求自己,要做一个合格的人民教师!认真学习和领会___的十六大精神和“ *** ”重要思想,与时俱进,爱岗敬业,为人师表,热爱学生,尊重学生,争取让每个学生都能享受到更好的教育,都能有不同程度的发展。

基于以上认识,我在工作上兢兢业业,不敢有丝毫马虎,备好每一节课,上好每一堂课,批好每一份作业,教育好每一个学生,努力去做一个深受学生尊重和信赖的老师。

一、做一个科研型教师

教师的从教之日,正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不只是操作技巧,还要有直面新情况、分析新问题、解决新矛盾的本领。在学校领导的指引下,我积极投身于学校教科研,被学校聘为教科员,协助教科室开展教学研究工作。在朱玉棣老师的指点下,成功申请了市级课题《综合实践活动设计模式的研究》,由我执笔撰写了《东莱中心小学综合实践活动课程方案》,我的活动方案《奔向二〇一四》也被选送苏州。__年4月,在学校领导和市教研室傅强老师的指导下,综合实践活动课题组研讨活动在我校顺利开展,并取得听课老师的一致好评。去年4月,我参加了全国首届智慧学术研讨活动,论文《大成智慧学与教育信息化》获准大会交流,并入选学术研讨会论文集,现被张家港市智慧研究所聘为研究__年4月,在学校领导和市教研室傅强老师的指导下,综合实践活动课题组研讨活动在我校顺利开展,并取得听课老师的一致好评。去年4月,我参加了全国首届智慧学术研讨活动,论文《大成智慧学与教育信息化》获准大会交流,并入选学术研讨会论文集,现被张家港市智慧研究所聘为研究员,参与了国家级课题《智慧学理论在教育中应用研究》方案的撰写。

二、做一个富有爱心的教师

爱学生,就必须善于走进学生的情感世界,就必须把学生当作朋友,去感受他们的喜怒哀乐。爱学生,要以尊重和依赖为前提,要做做到严中有爱、严中有章、严中有信、严中有度。我经常从小处着手,从学生关心的事寻求更佳教育时机,给学生春风沐浴般的教育。我的工作 随笔 《教育,从尊重学生的个性开始》《实施“心情教育”培养健康心理》《一瓶钢笔水引起的思考》《再富也不能富孩子》在张家港日报《 家庭教育 》月刊上相继发表。其次,我和家长也积极共同探讨教育孩子的 *** ,使家长的教育更具理性。我的实践《别开生面的家长会》在《关心下一代周报》上发表,并在该社当年上半年好稿件评选中获二等奖。我的思考《家庭教育中的素质教育》在张家港日报《家庭教育》月刊刊登。

三、做一个理念新的教师

目前,新一轮的基础教育改革已经在张家港市全面推开,在认真学习新课程理念的基础上,结合自己所教的学科,积极探索有效的教学 *** 。在数学课上,我把数学知识与学生的生活相结合,为学生创设一个富有生活气息的学习情境,同时注重学生的探究发现,引导学生在学习中学会合作交流,提高学习能力。在信息技术课上,我一改以往教师演示、学生模仿的传统教学方式,在学生中开展探究式学习,使学生的知识来源不只是老师,更多的是来自对书本的理解和与同伴的交流,促使学生在学习中学会学习。我在实践的同时,也不忘时刻 反思 自己的教学行为。教学设计《展现变化规律 激发主动发现》在市小学数学教学案例论文评比中获一等奖,论文《小学数学教学探例》《“圆柱的认识”教学案例对比分析》《中小学信息技术课堂教学初探》《小学信息技术文字处理单元教学设计》《论新课程标准下的信息技术教育》《当教学设计面对新课标》相继发表。__年12月,在市小学信息技术教师基本功竞赛中获一等奖。

四、做一个信息时代的教师

目前,以计算机和互联网为代表的信息技术,正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式。信息社会的高度发展要求教育必须改革以满足培养面向信息化社会创新人才的要求,因此,我们教师再也不能满足于用粉笔来教学了,而要把计算机和 *** 当作新的教学工具,进一步把我们的课堂进行延伸!在信息技术与学科整合上,在理论上我作了以下探索,论文《信息化环境下战争与和平的教学设计》《“形神兼备”的整合》《新课程:整合,可以更精彩》《信息技术与小学社会学科整合的实践与思考》在国家级专业刊物上发表,我还积极参与之一、二届张家港市信息技术与学科整合评优课活动,均获三等奖。之一届参赛学科是社会课,课题是战争与和平,第二届参赛学科是数学课,课题是平面图形的初步认识。我还参与了学校网站的建设,为老师和学生搭建了一个 *** 化学习的平台,为学校的教育信息化进程作出自己的贡献。因我在这方面所作的努力,__年被评为张家港市中小学现代教育技术应用先进个人。

在平时的工作中,我能和同事友好相处,小事讲风格,大事讲原则。“三人行必有我师”,积极向每一位老师学习,努力形成自己的教学风格。还利用自身的技术优势,帮助同事 *** 多媒体课件,在 *** 过程中吸收他们好的教学理念,力求做到技术与思想的完美结合。在学校教研活动中,能够积极指导季冬老师的信息技术课和黄珍老师的数学课,就如何上好课经常和他们进行坦诚的交流。我始终相信,在课堂教学中,没有什么论资排辈,唯有不断创新,才能让我们的课堂充满活力。我还积极指导学生参加各类比赛,__年,朱思颖同学在张家港市小学生电子报刊比赛中获三等奖,今年黄晓春同学获二等奖。当然比赛结果不是我们的最终目标,而是要让比赛带动更多的学生来参与,提高他们的专业水平。

城市道路与交通工程职称个人工作总结你喜欢:

1. 职称评定个人工作总结报告

2. 职称评定个人工作总结

3. 职称评定工作总结模板范文

4. 评职称个人总结范文

5. 评职称工作总结范文

6. 工程职称评定工作总结

道路施工年终工作总结

时光匆匆,我们在忙碌中奔走,不经意间我们又到了岁末年终,回望过去一年无论是思想境界,还是在工作能力上都得到进一步提高,并取得了一定的工作成绩,现在就让我们对过去的工作做一个详实的总结吧。那么什么样的年终总结是你的领导或者老板所期望看到的呢?以下是我整理的道路施工年终工作总结,希望对大家有所帮助。

道路施工年终工作总结1

20xx年的工作已经结束,通过对这一年工作的实际情况,我对自己的工作作出分析评定,总结经验教训,提出改进 *** ,以便使自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作 *** ,提高工作效率提供依据。

今年主要经历了年初的东31#线综合管沟建设、路基换填以及8月份的道路雨水口及过路雨水管的测量、施工和12月份的综合管沟喇叭口建设。

在参与建设综合管沟的工程中,我在完成工程的施工测量放线的同时,还参与编制施工方案、技术交底,控制高程,检查钢筋绑扎,模板安装,混凝土浇筑,防水施工等各方面的技术问题,有的时候也参与部分材料领料单的出具。在施工测量放线中,我通过对仪器的使用进行认真学习,可以做到熟练使用仪器,快速准确定位,确保不耽误工程的施工进度。在管沟建设中,通过对施工队伍的工程质量检查,学习到实用施工技术并督促施工队伍尽量往前赶施工进度,争取工程早日完成。在管沟建设完毕后,又和同事检查管沟内部的质量问题,及时联系施工队伍对有问题的管沟部位进行全面维修。特别是在检查沉降缝及底板漏水情况的时候,对漏水部位的桩号都记录下来而且在管沟内部作出标记,要求防水队伍及时对管沟漏水的地方进行封堵。封堵完后再做二次检查,确保管沟不漏水、不渗水。

在路基换填施工前,我和同事开始先是不分白天黑夜的进料,像风化砂、石渣等。在施工过程中,我们多次测量放线,确保路基换填后与图纸设计的偏差最小。并指挥挖机先对路基一半进行开挖,因为路下面为软基,全面开挖会导致别的工程不能同时施工。在路基换填时,我们及时测量路面实际标高并与设计高程对比,确保在保证施工质量的前提下,做到不浪费施工材料,而且控制好换填宽度。在铺面层风化砂时,因为以前没有接触过,所以一开始对风化砂的压实度不了解,导致压路机压过后,路面压得高低不平。后来我们先对路基情况进行确认,再控制风化砂标高,尽量做到减少二次施工。

8月份通过对道路的雨水口及过路雨水管定位、开挖时的高程控制、管道安装以及事后的工程量计算,使我不仅增强了自己的实际动手能力,还学会了不少实用的施工技巧。像在没有施工坐标的情况下,用勾股定理做垂直,确保雨水口互相对称并与路的中心线垂直。这些都是以前没有接触到的。

道路施工年终工作总结2

转眼间xx年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来,在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下,在同事们的帮助下,我个人取得了不小的进步,同时也意识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结:

1、工作完成情况

xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的复测定线、施工放样,施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准,这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。

年初xx项目进入收尾阶段,路基交验成为重中之重,这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度缓慢,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路槽交验,项目部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平 *** ,最后确定用“埋砖调平法”,即在中央分割带,两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm,这样基本都能保证一遍即成,从而大大加快了路槽交验的进度,最终在xx年5月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主的肯定以及奖励,也为xx项目的中标打好了坚实的基础。

6月份正式接下xx项目工程变更工作,由于接手较晚,无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法,所以不免有些茫然,万事开头难,既然做那就从最难的地方做起。

首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个支付细目及单价,下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版,只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。

起初由于经验不足,经常会出现问题,于是便和设计代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审核无误后才上报监理及业主,这样就避免了重复性的返工,也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份,批复41份,变更令审签单上报43份,批复15份。

8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作,同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度,严格要求自己,工作中敢于承担责任,能理论联系实际的开展工作,较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成H匝道1号大桥和K0+000跨线桥各个分项工程的.开工报告编制工作。

2、思想建设方面

一年来积极学习马列主义,形成理论联系实际,实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范,提高个人能力,平时勤学多问,虚心向经验丰富的同事请教,总结工作 *** ,更大限度提高工作效率。

3、20xx年工作计划

前期的工作量比较繁多,包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及xx尾留变更的处理,且都需在限期内完成。当务之急是把xx的变更尽快处理完,因为xx路已经通车,工程决算即将进行,变更的进展快慢直接决定工程决算的进度。首先将xx前期各项工程首项开工报告编制完善,然后把主要精力放在工程量复核上,利用加班时间处理xx尾留变更。

目前施工队伍已经陆续进场,大面积施工作业即将展开,各分项工程也将陆续开工,根据施工计划及现场实际情况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案,保证施工顺利进行。充分熟悉招标文件、设计文件和施工图纸,认真分析研究合同条款,经常深入到施工现场做调查研究,发现有需要变更的部位及时和驻地办、总监处,设计代表,业主沟通,合理利用现场条件,提出有利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。

团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素,如何让团队战斗力大于个人能力的简单加和是企业管理一个永恒的命题,在工作中注意团队精神,与其他部门建立良好的团队合作关系,积极与各个部门沟通,随时获得相关信息及资料,构成一个良性循环体系,与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐,泰山移”,只要团结协作,为了共同的目标而奋斗,这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要发展,离不开全体员工的齐心协力,相信有了一个好的团队,有了好的团队氛围,有了凝聚力和团队意识,任何困难都是可以战胜的。

4.管理

任何一个项目的良好运转,都需要好的管理制度,好的管理制度对于一个企业的生存与发展更是起着至关重要的作用。除了学习书本知识外,管理经验的积累尤为显得重要,如何积累,一方面要虚心向别人求教,汲取他人成功的管理经验直接为我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在实践中,逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样,才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。

由于以前基本未接触过工程科的工作,所以有很多需要学习的地方,在今后的工作中一定要多学多问,了解岗位职责,做好本职工作,在工作中学习,在学习中工作,多向科室经验丰富的同事学习,平时多钻研,遇到不明白的及时沟通,尽快熟悉工作流程,掌握要领,为以后工作更顺利的展开奠定坚实的基础。

道路施工年终工作总结3

一、工程概况: 连塘路道路工程起点位于石门湖路口,终点位于观景路与廖屋山路交叉口,全长2.11Km,路基宽度40m,其中机动车道及非机动车道24m、中间绿化隔离带6m,两侧各有5米的人行道,路面等级采用沥青砼路面。工程总投资10407.36万元。工程范围包含路基、路面、公共管沟、雨水工程、污水工程、人行道及路缘石工程,不含交通工程、路灯工程、绿化工程。合同工期:240日历天。

二、工程前期准备:

1.施工组织机构

为了使工程优质、高速、有效地进行,组建本公司红田路二期道路工程项目经理部。经理部下设综合办公室、工程技术科、质检科、计划统计科、物资设备科、财务科、安全科七个管理科室和三个施工队。由项目部编制了施工组织设计等,明确了内部管理体制及组织形式。

2.人员准备

在人员的组成上,协助了工程师选定优秀工程技术负责人及其所有的工程技术人员和管理人员。这些人员具有相应资质,八大员具有上岗资格证书,而且都具有一定的城市道路施工和管理经验。为保创优工程,开工前,我们将对上述人员分别进行培训和仔细的技术交底。进一步强化大家的安全意识、质量意识;进一步提高大家的技术素质、文明素质;进一步增强各个专业人员、专业队伍的专业能力和整体战斗能力。

3.设备准备

根据本项工程的施工内容,公司调配能够满足路基土方工程的开挖及填筑、下水管道、路面工程混合料的搅拌、运输、摊铺、碾压等各道工序要求的精良设备,做到设备完好率100%。为保证各种设备全过程的正常运转,公司将为此项目配备3个技术过硬的机修人员。

4.材料准备

材料的质量直接关系工程质量,材料的取用和调运直接关系到工程的进度。所以材料准备十分重要。一旦中标,我们将对各种材料的货源、质量、产量、价格等进一步的全面调查,精心试验,然后选定供应商,并就规格质量、价格、供应时间、供应数量等问题及时签订供货合同,保证工程的及时开工和连续作业。

5.拌和场建设

为了减少租地、节省开支和土地资源,拟将水泥稳定混合料拌和场、沥青砼搅拌站统建在一起。根据现场考察,拌和场拟建在运输道路、水、电接用方便、离施工区域较近,既可以避免拌和场噪音和粉尘的污染,又可以方便生产的地方。

6.项目部和施工队驻地建设

为方便管理,尽早开工,项目部和施工队驻地拟在工地附近租用民房。土方工程设备和路面摊铺、碾压、养护及砼管道吊装等设备安排在项目部和施工队驻地旁坪地中停放,拌和场的所有设备停置在拌和场。

7.弃土场、取土场联系和安排

本项目开工前必须派出专人做好弃土场和借土场的联系工作及其场内运输道路的安排工作。弃土场和借土场应分别满足弃土、借土的数量要求以及借土的质量要求。无论是弃土场还是借土场,我们都绝不损坏周围的生态环境和卫生环境。

8.作好施工平面布置,完善各处设施,技术交底和施工放样

开工前,技术负责人向施工管理人员和施工队负责人及其骨干进行全面技术交底,使他们充分熟悉图纸、熟悉规范、熟悉施工程序。一旦开工,可使我们能够紧张而有序,高速优质而又安全文明的工作。

测量组在开工前首先搞好设计单位所交控制桩的复测工作,然后按照分部、分项工程的开工先后顺序,依序作好开工项目的施工放样测量。

三、路基土方施工

1.土方开挖

(1)依照测量放样→机械挖装运(分层挖至路基设计高程)→修整边坡、基面→基底压实→验收的施工组织施工。

(2)施工 ***

先测量放样,放出中线及开挖边线,按规范要求的厚度清除表层腐质土料,采用推土机推至路线两侧,装载机装车,10t自卸汽车运至指定地点堆放。清基后及时测放出开挖边线,开挖深度较深的采用1m3挖掘机配合10t自卸汽车分层挖运至回填土区,近距离采用推土机推至回填区;开挖深度较浅的采用推土机,装载机装车运至填土区,近距离采用推土机推至回填区,回填区边沟取土可用反铲取土直接放至路基上,用推土机推平、碾压。施工过程中要注意土方平衡调配,就近回填,避免来回倒运造成浪费、窝工。路基横坡按设计要求由推土机推整成型,后用YZ18T自形式振动压路机碾压密实。

2.土方回填

本工程所用土料由边沟取土和挖方段提供,但回填工程需考虑借土填方,在路线两旁就近选择取土场,用10t自卸汽车运至回填路段。

(1)施工顺序

测量放样→清基→基底碾压→土料回填→分层碾压→削坡整形→基面成型→验收。

(2)施工 ***

①测量放样:根据设计坡度和地面高程放出中线、边线。

②清基:对路基占地范围内按施工规范要求清除表层草皮、杂草、树根、淤泥等影响路基质量的不合格材料,用推土机清除,清除物采用汽车运至指定地点。

③填前夯实:路床清基找平后,测定土料的含水量,过湿用犁铧翻开凉晒,过干用洒水车控制性洒水,含水量合适时用自行式振动压路机碾压密实。

④试验参数确定:首先选择填筑试验段,进行铺料厚度、含水量、碾压遍数、机械选型等施工参数确定,试验段成功后再进行全段回填施工。

⑤取土:路基所用土源分两部分,一部分来自挖方段调土,采用挖掘机配合自卸汽车运输至回填区,近距离采用推土机推至回填区。另一部分来自借土填方,用自卸汽车将土运至回填区。

⑥布料摊铺:路基填筑采用水平分层填筑,从一端开始,且要先保证更低凹处回填,创造一个比较平坦开阔的工作面,汽车布土要左右成排,前后等距,推土机从一端均匀推平。虚铺厚度按施工前碾压试验段确定的参数确定,并按照规定厚度进行摊铺。测量人员及时检测,准确控制每层铺料厚度和表面平整度。回填料摊铺采用推土机推、平地机刮平。上土前先进行现场含水量检测,对于含水量偏大的土料要进行翻晒,含水量偏低的土料要及时进行控制性洒水,且用犁铧翻拌均匀,土料含水量合适后及时整平碾压。

⑦碾压:回填料摊铺整平后,用振动压路机碾压,之一遍用振动压路机静压,第二遍用强振压实;振动压实应保证轮与轮搭压1/3轮宽,进退错距行走,从两侧路基边沿向路中推进,碾压遍数根据碾压实验参数确定。碾压密实验收合格后进行下道工序施工,分层回填至路基设计高程。施工中还要注意路拱的形成,排水畅通,以利于雨天排水。为保证边坡的压实度,施工时超填宽30cm,严禁边坡不足,帮宽贴坡。待路基成型后,边坡按设计坡度一次修整成型,削掉超填土料运走。

四、路面基层施工

(1)碎石基层,采用自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压成型、养生。

(2)水泥稳定碎石基层摊铺

施工前,需对底基层进行验收,只有在底基层符合技术标准的前提下才能进行施工,在基层进行施工前进行测量放样,按放样标高进行水泥稳定碎石基层摊铺。

(3)水泥砼路面施工

①施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。

②安装模板:

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。

③混凝土的制备:

配合比应保证砼的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性。以抗压强度做

配合比设计,以抗折强度做强度检验。所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤,严格控制加水量。

④混凝土料的运输:

采用自卸汽车运输,运输车辆要防止漏浆、离析,注意遮盖,防止水分蒸发。

⑤混凝土的摊铺

混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。在一个规定连续浇注的区域内,浇注施工过程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。

⑥混凝土的振捣

摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处,应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。

五、心得感受

红田路二期道路工程的开工,在杨工、伊工认真的教导下,使自己的实践能力有了进一步的提方,当我来到这个工地的时候,正在做筏板防水,近几个月的工作,我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及,协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。

在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识,同时也让我懂得了如何与领导搞好关系,怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着重要的作用,在这里同事们都很让我感动,他们是一群有专业素养的敬业精神的人,值得我学习。经过公司上下的努力,最终工程顺利通过验收。

关于城市道路与交通工程职称个人工作总结和的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。