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助理工程师职称评定个人总结
辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间的工作,一定有许多的艰难困苦,公路工程个人业务总结职称我们要做好回顾和梳理,写好 工作 总结 哦。下面是我为大家整理的关于助理工程师职称评定 个人总结 ,希望对公路工程个人业务总结职称你有所帮助,如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!
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助理工程师职称评定个人总结1
本人自任职以来,担任---公司的技术员,在工作上, 尊重领导、团结同事、谦虚谨慎、以诚待人、认真负责,具有很好的团队合作精神,注重团体的利益,集体意识强。能够与人充分合作,充分听取他人的意见和建议,而且上进心强、为人随和、易于沟通、能够快速地融入工作团队。
在学习上,力争努力上进,积极参加格类培训学习,锤炼业务讲提高。积极参加本专业相关知识的培训学习,为将来工作的顺畅铺平道路,打下良好的基础。
在生活上,有良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好处事原则,能与大家和睦相处,能够吃苦耐劳,具有很好的独立能力。
总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少的差距,主要是学习的系统性和深度还不够,工作创新意识不强,创造性开展不够。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,加强积极性,不辜负领导和同志们对我的期望,为了企业的发展做自己应有的贡献!
本人自任职以来,担任---公司的技术员,在工作上, 尊重领导、团结同事、谦虚谨慎、以诚待人、认真负责,具有很好的团队合作精神,注重团体的利益,集体意识强。能够与人充分合作,充分听取他人的意见和建议,而且上进心强、为人随和、易于沟通、能够快速地融入工作团队。
在学习上,力争努力上进,积极参加格类培训学习,锤炼业务讲提高。积极参加本专业相关知识的培训学习,为将来工作的顺畅铺平道路,打下良好的基础。
在生活上,有良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好处事原则,能与大家和睦相处,能够吃苦耐劳,具有很好的独立能力。
总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少的差距,主要是学习的系统性和深度还不够,工作创新意识不强,创造性开展不够。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,加强积极性,不辜负领导和同志们对我的期望,为了企业的发展做自己应有的贡献!
本人自2009年参加工作以来,得到了公司领导的精心培育和指导。同时,在生活中严格要求自己,牢记“艰苦奋斗”的光荣传统,以身边优秀前辈为自己的榜样,通过自身不断的努力与奋斗,无论从思想上还是工作能力上,都取得了长足的进步。现将一年来的 实习工作总结 如下公路工程个人业务总结职称:
思想上,个人目标与公司长远规划保持方向上的一致性,时刻保持积极向上的进取心,自觉遵守公司各项 规章制度 。利用各种媒体自觉学习和执行党的路线、方针、政策;树立崇高的职业道德观念和 爱岗敬业 精神,按时保质完成各项任务;工作之余积极参加专业学习,努力掌握科学的新技术、新知识、新技能,不断提高自身业务素质和专业技术水平。 工作上,先后在乐嘉酒店式公寓建设工地、传化物流基地建设工地实习,而后在日立化成新建工程工地工作,时刻严格要求自己,通过向优秀员工悉心请教,熟悉和学习各项职能业务,积累了较为丰富的工作 经验 ,为以后工作的顺利开展打下了好的基础。
在工地实习及工作期间,熟悉了现场施工管理制度及工作安排,深入学习了本专业施工知识。作为一名技术人员,深知科技的重要性,因此一年中一直没有间断本专业和相关专业的学习,通过学习拓宽了知识面,掌握了行业新动向,夯实了专业基础,结识了各大单位的同行,并与他们就专业问题进行了交流,获益匪浅。通过平时的学习,树立和坚定了“活到老,学到老”和终身 教育 思想。
故在以后的工作中一如既往在干好本质工作的同时,注重平时的学习和思想觉悟的提高,力争在工作上更上一层楼。
助理工程师职称评定个人总结3
从2017年 毕业 参加工作到现在已经有很长时间了。工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:
思想上,坚持认真学习科学发展观和马列主义、思想、理论和“”重要思想。用科学发展观统领思想,尊重实践、深入实践,认真研究和解决实践中的问题,不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟与水平,不断地探索与追求。
学习上,自参加工作以来我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活,我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,在工作中不断地学习,也在工作中逐渐的成长。
工作中,分配到车间后,之一个任务就是被安排到现场,跟随现场的工作人员一起工作。这期间我一直兢兢业业地配合现场的工作人员,听从安排。很好的帮助并完成了工作任务的同时,我也有很大的收获。为了能在最短的时间内进入到更好的工作状态,以便在今后的工作中能更好的完成本职工作,我个人意识到,不断学习新知识,掌握新技能,不断提高自己的业务水平和工作技能,才能满足工作的需求以及适应社会的发展。在工作过程中,向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能,并学以至用,对工作过程中的一些信息也进行收集整理,转化为资料以备所需;业余时间翻看一些专业书籍,查看一些专业网站,也看一些管理或 其它 方面的书籍或网站,学习各种知识,提高自己的综合能力。在今后的工作中,我将通过不断的学习和实践,提高自身的'素质,让自己的进步和社会的发展同步,以满足工作的需要。我知道作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨科学作风。设备检修工作是一项比较艰苦的行业,风吹日晒,登高入罐,而且又需要细心工作,没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。工作虽说不是搞科研,但也绝对来不得半点马虎,因为我知道要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事,作为一名技术员不仅仅要能处理现场,更重要的是要能解决现场出现的问题。为了能提高工作效率,就必须提前把问题解决在无形中,这就要求工程技术人员能很好的发现问题,从而及时地解决问题。
经过近三年的工作时间,我对检修现场的运作越来越清晰,对仪器设备也越来越熟悉,与同事们也是越来越亲近。另外对检修工作的各个环节有了整体的认识,在了解的同时,也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习,在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高,这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的,在今后的工作中我会继续努力,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,尽我所能把工作做好,争取取得更大的成绩。
助理工程师职称评定个人总结4
自评聘助理工程师以来,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益更大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、 安全生产 、工程机械融资等方面做了一定的工作。
随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。
(一)设备的购进
近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局--年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前,我局机械设备资产总值已达到4000余万元,是10年前的30多倍,且配套成龙,性能先进,已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来,我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作,且一次试机成功率达100%。
(二)设备的使用
机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容,它不仅是完成机械化施工任务的保证,而且是减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和保养费用成本,提高经济效益的关键。在使用管理中,我坚持了人机固定的原则,做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制,一机多人的大型机械,实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂:懂结构、懂性能、懂原理、懂用途,三会:会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准:不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时,对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥,正确操作,按规定使用,尊重科学,充分发挥机械效能,保证作业质量,做好施工配合,对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”,即机械管理到场,机械检查到场,机械工作协调到场,机械故障处理到场,使机械管理横到边、纵到底。同时,实行了机械监理制度,机械监理人员深入施工现场,监督操作、 修理 人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用,保证了施工质量。
在做好设备技术管理的同时,加强了对设备的经济管理,坚持以设备经济效益管理为中心,以综合效益率为更高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏,按所拥有的设备资产值,制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度,以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标,与工资分配直接挂钩,实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式,克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端,使每台机械的收入和支出明细化,并以此衡量经济效益,考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实,充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势,提高了设备的利用率,调动了驾驶操作人员的积极性,鼓励了操作人员一专多能、精益求精。
按照“对内为主、对外为辅,先内后外、内外有别”的原则,建立了内部租赁制度和外部租赁制度,积极开拓内外两个市场,在确保内部施工任务的前提下,积极对外出租设备,走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况,我查寻了相关规定,制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《 租赁合同 管理细则》等,绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠,并随行就市及时调整租赁价格,使自己立于不败之地。近几年来,我局设备利用率均保持在65%以上,设备有效利用率90%以上,对外租赁累计收入400余万元。
助理工程师职称评定个人总结5
我在大学学习的是工程监理专业,因此,毕业之后,我顺利的投身于工程监理工作中去。随着时间的流逝,从毕业后参加工作到现在已有三年的时间了,在这三年里,我不仅巩固了大学里学习到的知识,还从工作中掌握很多新知识,并且在单位领导的精心培育和教导下,自身也不断的努力,无论是思想方面、学习方面还是工作能力方面,都取得了长足的发展及巨大的收获。
在思想上,我一直坚持认真学习马列主义、思想、理论和重要思想,坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟与水平,不断地探索与追求。
在学习上,自参加工作以来我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并给自己一个正确的定位。工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,也在工作中不断地学习、成长。
在工作中,工作之初,为了能在最短的时间内进入到监理员的状态以便在今后的工作中能更好的完成本职工作,在工作之余四处收集资料,并多方面向前辈们了解监理的工作难点及要点。回顾三年来的监理工作,让我体会最深的是做好监理工作,就必须严格认真,有很强的`责任心,不管多么复杂的工程只要我们能够一丝不苟地按照规范、大纲、细则进行监理活动,就能全面的掌握整个工程动态,控制整个工程质量及安全;同时我们要具备较高的业务素质,就能对每一工序,每一环节,做到事前提示,将可能出现的质量(安全)问题消灭在萌芽状态,并对可能造成质量(安全)隐患的环节事先防范,这两点对我们的监理工作大有帮助,使整个工程做到少出错少改正。
在领导的关怀和同事的支持与帮助下,经过不断的努力与实践,我具备了一定的专业能力,并且在今后的工作中仍要加强学习、克服困难,不断地提高专业技术水平,不断地加强理论知识的学习,尤其是新技术、新规范的学习,严格要求自己,不断求实创新,积累工作经验,培养工作能力,争取取得更好的成绩。
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公路年度工作总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,快快来写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么,下面是我整理的公路年度工作总结4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
公路年度工作总结 篇1
公路交通是国家日常运行的大动脉,是人民出行的主要方式之一,作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国 *** 党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有 *** 就没有新中国,没有我们这天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来,我先后透过看报纸,听广播,搜集资料等形式,明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人,我虽然从事着十分渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名 *** 员的标准严格要求自己,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的之一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。
业务潜力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了必须的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我必须继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。透过多年的不断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年,我取得了公路养护工高级工的职称,能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,透过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。
公路年度工作总结 篇2
各司法所,各律师事务所,各公证处,市强制隔离戒毒所、法律援助处、公职律师所,市律协、公协秘书处,局机关各科室:
为巩固和深化司法行政系统政风行风工作成效,持续推进全系统政风行风建设,树立司法行政队伍的良好形象,现将有关事项通知如下:
一、 总体要求
紧紧围绕司法行政中心工作,把政风行风建设贯穿司法行政工作各个环节,以建设为民务实清廉的人民满意机关为目标,狠抓工作落实,推动工作创新,完善工作机制,提升办事效率、服务意识和服务质量,为我市司法行政事业创新发展提供有力的服务保障。
二、 工作任务
1、严格执行,切实转变工作作风。各单位、部门要严格执行中央、省、市及省司法厅政风行风作风建设的目标要求、任务,全面贯彻落实中央八项规定、坚决纠正“ *** ”,加强行政效能建设,切实做到正文风、改会风、转作风、树新风。
2、严控“三公”,切实做到厉行节约。各单位、部门要严格控制“三公”经费支出,认真落实公务接待有关规定,严禁以各种名义用公款相互宴请和安排高消费娱乐活动;严格执行公务车辆使用规定,严禁公车私用;严禁借开会、调研、考察、检查、培训等名义变相旅游。
3、严抓细管,切实提高服务质量。各单位、部门要加强内部管理,规范办公秩序,严抓工作纪律、组织纪律,牢固树立大局意识、责任意识、服务意识,细化工作程序和标准,优化审批流程,多措并举,真情惠民,提升服务效能及服务质量。
4、严守纪律,切实做到清正廉洁。各单位、部门干警职工及工作人员要自觉遵守国家法律法规,不断加强思想政治建设,严明政治纪律和政治规矩,落实为民务实清廉要求,坚守廉洁自律底线红线,切实加强廉政作风建设,杜绝出现以权谋私、徇私舞弊、吃拿卡要等腐败现象,带头加强行业自律,做到干部清正、部门清廉。
5、严督实导,切实推进工作落实。各单位、部门自觉接受监督,加大监督工作力度,进一步扩宽监督渠道,大力推行党务、政务、所务公开,推进电子政务建设,创新监督手段,以督促改,以改促建,确保司法行政各项工作落实。
三、工作要求
1、加强组织领导,提高思想认识。各单位、部门要把政风行风建设工作作为落实党风廉政建设和机关作风建设的重要举措,认真抓好落实。做到主要领导亲自抓,分管领导具体抓,具体工作专人抓,层层抓好落实,确保全市司法行政系统政风行风建设不断取得新成效。
2、注重工作实效,严格责任追究。各单位、部门要将政风行风建设与司法行政日常各项工作有机结合,把解决问题作为主线,贯穿于政风行风建设工作的全过程。通过听民声、察民意、 *** 情,着力解决严重损害群众切实利益的问题。对群众反映的问题敷衍塞责和群众投诉经查属实的人员,将按照党风廉政建设责任制等有关规定,实行责任追究。
3、强化督查力度,确保工作落实。不断加强司法行政系统政风行风监督工作力度,建立司法行政系统政风行风监督工作领导小组,邀请廉政建设监督员组成政风行风监督检查小组,采取暗访、曝光、查处、追责“四管”齐下,坚持纠、评、改、建“四措”并举,做到边查边改、边整边改。改进服务质量,树立窗口形象,提升队伍素质,确保政风行风建设工作落实到位。
公路年度工作总结 篇3
压浆
再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:
再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、 *** ,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“ *** ”,只有先将“ *** ”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的 *** ,就能明确自己的`方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。
压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合更大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。
在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患。在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍,基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔,同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进,我们还应当做好归纳总结,对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式,不然成孔质量无法保证,从而影响到施工质量,再用湿法成孔的过程,也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进,从而设计出更好的安全的施工 *** 和施工工艺。
压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。
验收
在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测 *** ,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。
监理
在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。
在人事方面:一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。
在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出更优施工方案,保质保量完成施工任务。在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出更优施工方案,保质保量完成施工任务。
仪器:
在三阶段验收:我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪,取芯机,有问题的是3米直尺,不平了,两端已经翘起,需要更换,其余仪器完好。
根据现在的检测项目,我们的还需要配置一些相关的基础检测设备,检测用的新规范、水准仪,砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。
通过这次总结是我认识到,近一年的工作中,由于工作经验的欠缺,在实践中暴露出一些问题,使我碰了不少壁,但相应的,也得到不少磨砺机会,也证实了那句话,不积硅步,无以成千里,不积小流,无以成江海,这些机会对我来说都是实际而有效的,不但认识了自身的水平,也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验,我相信对以后的工作,应给起到很大的帮助,其实所谓的事半功倍,所谓厚积续发,就是每天都要尽可能的积累进步,哪怕只是几乎微不足道的细节,天长日久下了,也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结,认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,调动个人的主观能动性,发挥创新意识,更好的完成本职工作。
在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的一份子,公司就是一个集体,我们就是一个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。同时,我们具有天道酬勤的精神,对于公司的每项工作,都要具有愚公移山的坚定信念,公司在发展,不但给我们提供了优越的生活条件,也给我们带来了,巨大的压力,随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。
公路年度工作总结 篇4
今年,在市局公路养护中心办公室的正确领导下,以及领导同志的关心和支持下,我公路养护部门结合公路养护具体情况,动员部门干部和施工人员,围绕密切创建“平稳,安全,舒适,美观”的行车驾驶环境,紧扣“创新,发展,规范,节俭”的工作要求,更新养护管理理念,采取精细化管理手段,以四个现代化管理为标准,以中心年初制定的公路保护目标为出发点,创新工作思路,理清工作思路,进行扎实而富有成效的公路养护工作。
今年我部门以及基本完成公路养护工作目标,总结任务情况,
之一,养护生产。
1、全年共累积完成总产值1342万元的养护工作,主要完成指标。
路面挖补:全年共挖补17000平方米,实现337万元的产值。
贴缝浇筑:浇筑20万余延米,8万米缝粘,实现334万元的产值总额。
桥梁的伸缩缝维修:完成了3131座桥伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。
完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程,实现262万元的产值。
完成高速轨道车辙处理工程,实现305万元的产值。
2、整体大局形势意识进一步加强,无私支持在建工作。今年的月至月,维护和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令,确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时,抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可磨灭的贡献。
3、维修项目管理工作,严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工,成立了专人管理小组,对工程质量进行跟踪管理,项目合格率超过99%。
4、机械设备的管理做到不丢失损毁,设备完好率达到95%,使用率达到80%以上。
第二,精神文明部门
今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划,充分发挥我部门沟通、联络和协调职能,使工作计划、目标切实落实,具体做到以下几点:
1、充分调动党员和干部的积极性,主动性和创造性,集思广益,以道路服务事业为整体发展大局,增强广大员工责任感,忧患意识和积极工作态度。
2、增加宣传工作,向市局报送12条工作介绍资料,筹办编排了《养护快报》;积极参与技能竞赛。
3、安全生产,责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重,与每位员工签订《安全生产责任书》,并制定严格的工作安全措施。
4、做好洪水,台风等情况下的紧急处理措施,并考虑了气象灾害和其他突发事件的应急处理预案。
第三,关于“四化”抓养护,精修细养促进公路基础维护。
认真贯彻落实省局提出的“四化养护管理”的总体要求,突出抓好公路养护标准化,集约化,以人为本,全面提升本区段公路的养护水平。
求几篇公路助理工程师评职称个人总结范文
助理工程师个人业务工作总结
自评聘助理工程师以来,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益更大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。
一、开拓创新,做好机械设备的综合管理
随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。
(一)设备的购进 近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局2000年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当弊钗�冉�牡缒约屏?WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前,我局机械设备资产总值已达到400xxxx万元,是10年前的3xxxx倍,且配套成龙,性能先进,已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来,我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作,且一次试机成功率达10xxxx。
(二)设备的使用
机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容,它不仅是完成机械化施工任务的保证,而且是减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和保养费用成本,提高经济效益的关键。在使用管理中,我坚持了人机固定的原则,做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制,一机多人的大型机械,实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂:懂结构、懂性能、懂原理、懂用途,三会:会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准:不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时,对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥,正确操作,按规定使用,尊重科学,充分发挥机械效能,保证作业质量,做好施工配合,对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”,即机械管理到场,机械检查到场,机械工作协调到场,机械故障处理到场,使机械管理横到边、纵到底。同时,实行了机械监理制度,机械监理人员深入施工现场,监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用,保证了施工质量。
在做好设备技术管理的同时,加强了对设备的经济管理,坚持以设备经济效益管理为中心,以综合效益率为更高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏,按所拥有的设备资产值,制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度,以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标,与工资分配直接挂钩,实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式,克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端,使每台机械的收入和支出明细化,并以此衡量经济效益,考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实,充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势,提高了设备的利用率,调动了驾驶操作人员的积极性,鼓励了操作人员一专多能、精益求精。
按照“对内为主、对外为辅,先内后外、内外有别”的原则,建立了内部租赁制度和外部租赁制度,积极开拓内外两个市场,在确保内部施工任务的前提下,积极对外出租设备,走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况,我查寻了相关规定,制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等,绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠,并随行就市及时调整租赁价格,使自己立于不败之地。近几年来,我局设备利用率均保持在6xxxx以上,设备有效利用率9xxxx以上,对外租赁累计收入40xxxx万元。