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公路工程助理工程师业务自传

是不是评审助理工程师上报材料用公路工程职称业务自传的哦。自传这个东西不能千篇一律哈公路工程职称业务自传，要结合个人情况写，从个人工作情况开始，主要在评审之前每年公路工程职称业务自传的主要工作任务（业务）。比如某路段测量工作，某段时间工程内业工作等，评助理应该是学校出来之后到评审时的任务（业务）总结。

公路工程职称业务自传（工程师业务自传范文）

谁能给我写一篇工程师业务自传，急！今天就交

个人专业技术工作小结 本人自2000年4月参加工作以来公路工程职称业务自传，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得公路工程职称业务自传： 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。 二、小心推敲、认真求证 在测量工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算 *** （如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。对各种原始数据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！ 三、不断进取、精益求精 在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作八年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工 *** ，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。 四、结合实际、推陈出新 在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。如： ①把测量的数据由仪器直接输入（或手工输入）到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。 ②把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。 ③在全站仪的放样操作中，采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。 ④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关某点位置），可以假定图上某点（更好为构造物的某点）为坐标原点（0，0），利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。 五、纳百家之长，补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工 *** 和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。 六、严密谨慎、考虑周全 在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述： ㈠、图纸审核： 在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作： ①、对坐标进行复核，根据图上的线位关系表（或直线、曲线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等，一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高，从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况，如： A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高，那么，在计算该工程量时就要计算两种工程量，其中一个为计量工程量，一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重复计算和漏算，如： i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的，要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 …… ④、对图纸的合理性进行复核，如： A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面公路工程职称业务自传？是否存在互相干扰的情况？ B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突，如有冲突要进行分析，辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”， 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理，并向总监理工程师作出书面报告。 ㈡、施工管理： ①、施工管理文件的编制：单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善，尽量一次通过，各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到： A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案，供施工时再根据实际变化情况进行选择。 B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。 ②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济（环保），代替后能否（或更好地）满足设计及现行规范的要求？ ③、要考虑图纸中对施工 *** 、施工工艺是否有特殊要求？是否对施工造成困难，需不需要进行变更？ ④、各施工进度的安排要合理，要结合实际情况进行编制，并根据施工过程中出现的问题随时进行调整。 ㈢、测量工作： 1、导线和水准测量： ①、恢复好导线点和水准点：在进行有关导线和水准测量前要对所要测量的线路进行熟悉，并选择好测量路线，加密和恢复好导线点和水准点。 ②、测量前准备工作：测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好，尽量减少在测量现场计算，以免影响工作效率，出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印，带齐有关的测量工具和需要的物品，还要考虑天气情况。 ③、测量时注意事项：测量要时注意选点（主要考虑视距、通视情况、转站方便等），对扶尺（镜）人员要提前进行技术交底，对要放样的点、增加的导线点（或水准点）的位置进行说明，对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明，如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、扶尺（镜）的垂直度等。 ④、测量操作：测量时要细心，对有怀疑的地方要进行复测，绝不能有侥幸的心态，特别是桥涵等构造物一定要进行复测，并做好护桩。 ⑤、测量的数据：对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理，对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师，再与设计、建设等单位进行协调解决。 2、施工放样： 在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见性，比如： ①、坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置。 ②、路基和基坑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好。 ③、对构造物的放样时要同时进行护桩的放样，并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。 3、测量工作的资料整理： 现在有很多测量人员不重视测量资料的整理，这是一个非常错误的做法。因为测量的成果，不但止体现在实物上面，同时也体现在我们的资料当中。测量资料（特别是有关计量方面的测量资料）整理不及时，往往会影响到施工进行和竣工验收。所以我们在进行测量资料的整理时要注意： ①、资料整理及时、规范：整理资料要及时，尽可能做到当天的资料当天完成，填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要求，填写的内容要清楚、完整，注意与现行规范是否相符。 ②、签证齐全，归档正确：资料整理后要找相关人员及时签证完毕，不得拖延。手续完备后及时归档，归档时分类要正确，资料由专人负责保管。 ㈣、试验工作： 根据路桥建设的需要，施工单位进行的试验工作主要可以分为以下几种： ①、标准试验：胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合料的击实试验等。 ②、现场检测：土、砂和无机结合料层的压实度、砼坍落度等。 ③、施工后检测工作：砼的抗压、抗折、抗渗强度，构造物的几何尺寸检测等。 实验的类型主要是自检和送检的取样工作。 除了在准备试验前，要熟悉图纸和操作规程外，还要注意以下问题： ①、注意设计图纸对材料是否有特殊要求。 ②、现场取样的材料要注意样品的代表性。 ③、需要见证取样或监督抽检的要及时通知监理工程师（或其他指定见证人员）到场。 ④、一些标准试验要提前进行，以免影响施工，如水泥砼或沥青砼及集料的配合比、填料的击实试验等。 ⑤进行砼配合比试验时要充分考虑设计和施工要求，如工作度、初（终）时间、早期和后期的强度，还要了解材料的性能和价格，作经济上的比较分析向公司领导汇报。 ⑥进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对试验结果的影响。 ⑦沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况，以考虑该沥青能否使用于该工程。 …… ㈤、现场施工： 在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性，比如： ①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置公路工程职称业务自传； ②开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好； ③基坑的开挖要注意地下水的影响； ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞； ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的头盘料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注； ⑥基坑或路堑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好； ⑦钢筋的加工长度要按实际调整，注意钢筋的保护层厚度； ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大； …… ㈥、内业整理： 在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性，另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。比如： ①有的工程对安全问题要求特别严格，那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。 ②有的工程由于各种原因，变更工程较多，那么有关变更的资料，如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。 ③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善，不得缺少，否则可能给竣工验收带来严重的后果。 …… ㈦、预（结）算： 做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。比如： ①有的工程，甲方指定了某种材料或设备，那就要认真调查此材料或设备的情况，包括供应情况和价格是否会变动。 ②有的工程里使用的某材料或设备，对本公司是自采材料，成本较低的，那可以用较低的标底进行投标，反之则不可为。 ③有的工程甲方承担检测费用。 ④有的工程施工便道较远，甲方又不予补偿。 ⑤有的工程进行材料差价调整，有的工程以总包计算，不进行工程数量和材料价格的调整。 …… 所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。 在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。

中级职称业务自传范本

哈哈！还真能碰上路桥专业的哈！缘分啊！~ 业务工作总结(自传) 本人从200x年x月任公路工程助理工程师资格至今，在政治思想、工作等方面作如下总结。 一、在政治思想方面该段落你根据目前和以前的政治形势和精神、政策表明你的态度写一些就行了，因为要提到路线、方针、伟人名字一类的东西无法审核通过，所以我就删除了，你自己看着编一些就行了哈。 二、在工作方面从被批准为公路工程助理工程师以来，在工作上积极主动，认真履行工作职责，勤奋工作，加强学习专业理论知识，在实际工作中不断提高自己的业务能力和工作水平。现将参与、主持、独立完成的工程项目和工作总结如下：1、200x年x月至200x年x月和—库高速公路建设阶段，本人参加了部分合同段以及执行办驻地实验室的实验及现场检测工作。主要负责水泥、混凝土以及建材力学试验部分的实验检测工作，在工作中能认真履行职责，坚持原则，效果良好。2、200x年x月参加了公路局的路况普查工作，主持了库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什、和田及叶城等六个总段管辖的沥青路面公路进行车载平整度数据采集工作，历时近两个月，检测里程2000多公里。在检测中能认真负责，根据规范要求详细准确测量路面平整度数据，保障了路网数据真实可靠。得到了公路局相关部门对本次工作的肯定。3、200x年x月配合武汉理工学院的桥梁专家对G314线孔雀河（钢管拱结构）大桥进行安全性质量评估检测。此次检测中对大桥的引桥墩柱、桥面梁板进行了一系列的静载和动载强度检测，给后期孔雀河大桥的强度加固提供了有效的科学依据。在此次工作中能认真负责，坚持原则，得到了专家们的好评。4、200x年x月至200x年xx月连续两年参加了公路局（库尔勒公路总段所属）危桥改造工程项目执行办工作，时任质量监督员。主要从事桥梁建设中所需的原材料的试验检测工作、对建设中的各项工序的监督以及质量的严格控制等，按时按量的完成了当年的危桥改造工程。在工作中能认真履行职责，坚持原则，工作效果良好。5、200x年x月至200x年x月参加了公路局“冷补材料在新疆公路养护中的应用技术研究”项目课题的试验工作，对掺配冷补添加剂后的冷补沥青性能与基质沥青的性能进行了大量实验、比较、分析。配制出了各种规格的冷补沥青混合料并进行路用试验，完成了公路局安排的冷补沥青混合料路用试铺的后期跟踪检测。提供了有效的科学依据。6、200x年还参与了库尔勒公路总段的“必可法”桥涵补强维修技术的推广和应用，为取得粘结剂对混凝土构件的粘结效果以及粘结强度的实验做了大量的实验工作，并取得了良好的效果。7、200x年x月初参加了中国路桥总公司对吐-乌-大公路路况调查中落锤式弯沉数据的采集工作部分。亲自操控新疆范围内仅有3台的具有国际先进水平的丹麦产8100型落锤式弯程仪对检测路段进行了认真仔细的数据采集，在检测中能认真负责，根据规范要求详细准确测量路面各项数据，保障了数据真实可靠。对我们提供的检测数据的精确度予以肯定。8、200x年x月至200x年xx月参加了巴州交通局农村公路建设工程（库尔勒市交通局）质量监督办公室的工作，时任质量监督员，主要负责工序交验、工程质量控制、工期控制、交工验收等现场监督的工作。在当年的工作中主要监督的库尔勒市至恰尔巴格镇至上户镇公路，全长38.37公里，三级公路，完成36.8公里的路基，30公里柏油路面，109道涵洞,一座小桥。路基、路面、桥涵分别完成总量的94%、69%、52%。全年改建完成农村公路609公里，乡乡通公路，90%以上乡镇通了油路，55%以上行政村通公路。在对农村公路质量监督的工作过程中能认真履行职责，坚持原则 ，工作效果良好。9、200x年x月抽出10天时间对我总段参加交通厅举办的“养护职工技能大比武”的选手进行了试验及检测部分的培训工作，在当年的比赛中我总段选手们取得了个人第五和第七以及团体第四的好成绩。充分发挥了本人在实验检测方面的专长。10、200x年x月至200x年x月参加了巴州交通局农村公路建设工程（库尔勒市交通局）质量监督办公室的工作，时任质量监督员。在今年的工作中，主要监督的是去年开工续建的项目以及库尔勒市包头湖农场至普惠农场改建公路工程，目前该项工程仍在继续中。在工作中能认真履行职责，坚持原则，工作效果良好。11、200x年x月底至今参加了S325线73+180小桥的施工技术工作，从便道的施工开始到目前即将完工的3个多月当中，在工作中能认真履行职责，坚持原则 ，我配合总工一起在每个技术环节以及工序中严格把关，使得该坐小桥的施工质量得到了充分保证，工作效果良好。 三、论文发表情况：1、独自完成的《浅谈道路桥涵桥面铺装早期破坏成因及处理 *** 》论文于2009年3月发表在《建设者》2009年第3期（总第63期）刊号为：CN21-1506/D 2、独自完成的《浅谈沥青路面裂缝的成因以及防治措施》论文于2009年5月发表在《民营科技》2009年第5期（总第110期）刊号为：CN53-1125/N 四、参加专业学习及培训情况2002年9月—2005年7月在新疆工业高等专科学校道路工程与建筑专业接受了为期三年的函授教育，取得相关大专学历并颁发了毕业证书。2007年1月参加《公路工程试验检测员培训班》学习，通过了考试取得了实验员资格并颁发了公路工程实验检测员证书；2006年9月—2008年12月，通过了长沙理工大学（交通土建工程）专业自考学习，取得相关本科学历并颁发了毕业证书。2009年3月参加了人事厅、交通厅委托的新疆交通学校举办的“公路工程”中级培训班继续教育学习。期满合格并颁发了结业证书。2009年3月参加了人事厅“职称外语等级”考试。2009年8月参加了人事厅“计算机应用能力”考试。从取得公路工程助理工程师资格以来，本人在政治思想上积极要求上进，在工作上努力把所学理论知识与工作实践相结合，并取得一些经验和成绩，但这对于我来说还是远远不够。在今后的工作中，我要发扬成绩，不断刻苦钻研业务，积极进取，为新疆的公路事业做出应有的贡献。 xxxxxx单位 xxx签名 年月日

初级职称业务自传怎么写

1、首先写初级职称业务自传的开头中的介绍自己的内容。

2、其次怎么写初级职称业务自传的中间部分，具体介绍两个例子进行说明。

3、最后写初级职称业务自传的结尾进行总结即可。

求一篇 技术职称 助理工程师个人业务自传 （破格评审） 1500字左右~

2007年毕业后，我受聘于***公司工作，担任 员及资料整理工作。现就几年的工作总结如下：

我热爱祖国，拥护 *** 的领导，积极学习党的路线、方针、政策，认真钻研业务知识，团结同志，虚心向老同志学习专业技术知识。在任 员期间，我所监理的工程质量全部达到合格标准，在确保工程质量的前提下，力求方案更优，并推广使用新型建筑材料，与国家政策保持一致。这期间充分利用专业技术知识，大胆创新，工作一丝不苟，向做作品一样精心监理。

在*** 公司工作，这期间不断参加项目技术人员培训学习，不定期检查施工情况，定期召开项目例会，使所有项目均在受控状态，工程竣工合格率100%。工作认真，严格按规范标准要求，严把工程材料进场关，未经复试的材料一律不得用于工程，坚持工序报审制，未经检查验收合格的工序不得进行隐蔽，坚持工程验收制，未按设计完成所有施工项目并达到合格标准的，坚决不予验收。这期间，严格按监理规范实施管理，强化施工方案审批，坚持旁站监理，落实规范及强制性条文，定期召开工地例会，强化检验批、分部工程、单位工程验收。2009年，担任单位资料员，这期间主要负责单位资料的整理，修正、技术人员培训上岗组织工作，重点工程 的编制， 投标文件的编制， 人员培训注册，企业统计报表， 资料检查与管理，不定期检查 工作落实情况，参加分部工程、单位工程验收。得到了甲方的认可，社会的好评，单位的奖励。

以上是我几年的工作总结，有成绩，也有不足，在今后的工作中，一定要不断地学习，提高自己的业务水平，开拓创新，为社会多做贡献。

工程监理业务自传

个人业务自传

本人自2005年担任助理工程师以来，在上级领导和业务部门的关怀指导下，无论在思想上，还是在工作及业务学习上，都有了明确的提高。在实际工作中锻炼才干，同时充分发挥自己的专长，理论联系实际，敢于开拓，为我省公路建设作出了积极的贡献。

在政治思想上，能够热爱祖国、热爱社会主义，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，认真学习马列主义、 *** 思想、 *** 理论和“ *** ”重要思想，坚持四项基本原则，具有较强的组织纪律性，能带头以身作则，严格遵守国家的法律法规，以及本单位的各种规章制度，思想纯洁、廉洁奉公、处事公证、客观、讲究诚信，牢记胡 *** 总书记的“八荣八耻”理论，积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治业务水平。贯彻执行党在新时期下关于素质教育的方针政策。

在工作上，不甘落后，任劳任怨，从参加工作担任技术岗位职务以来，已经锤炼成一名工作经验丰富，对工程质量把关严格，施工控制能力强，具有各方面协调能力的助理工程师；从2002年参加监理业务培训后，参与了本省多条公路的建设，在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。

从2002年参加监理工作以来，先后参建公路工程有“安姚公路工程 、济邵高速工程 、济洛高速工程、滑县大功河桥工程等 ，其中“安姚公路工程、滑县大功河桥工程” 荣获省优良工程，为我省的公路建设做出了积极的贡献。工程施工期间严格按照施工技术规范组织施工，严把质量关，工程质量无小事，时时事事要认真，严防任何施工事故的发生，以自己的辛勤劳动，为我省公路工程建设添砖增瓦；在业务技术上，我十分重视知识的更新和补充，培养各方面的技能，不断提高自身的素质，以更好的业务技能做好本职工作。

自参加工作以来，探索新技术，掌握新 *** ，把在项目建设中学到的，看到的，听到的，结合自己的知识，加以总结和改进，更为科学的采用新技术，新工艺，既节省了原材料，又缩短了工期，提高了经济效益，受到了社会各界的好评。并在连霍高速商兰段之一监理代表处评为2011年度《优秀监理》，同时撰写的论文《试论路桥工程的监理难点及完善措施程》在2012年第9期《民营科技》发表。《论路桥工程地基的处理技术》在2012年第25期《华章》发表。

不过在取得成绩的同时，还存在诸多不足之处，我会在以后的工作学习中更加严格的要求自己，积极进取，以便为构建和谐社会做好充分准备工作，在以后的业务技能领域再攀新峰，为我省的公路建设做出更大的贡献，把河南省建设的更美。

在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前，有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白监理工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己，树立正确的监理工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情服务业主，科学公正的行使监理权利和义务，从自身做起，从每个项目监理部做起，为公司发展壮大奠定坚实的基础。

ps：你自己改改 ，加点你自身公司情况及你参与建设的一些项目的话，应该差不多了

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