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评审工程类职称有哪些？具体说明一下区别在哪里？应该怎么评

答交通类职称与工程类职称区别：评审工程类职称主要有：交通工程、建筑工程、水利工程、化学工程、机械工程、铁路工程、冶金工程、燃气工程等。交通类职称与工程类职称区别他们所属于不同交通类职称与工程类职称区别的行业交通类职称与工程类职称区别，评审时评审的条件和要求不同交通类职称与工程类职称区别，评审委员会不同，评审委员会组成的人员不同等。每个行业的职称评审应该按照国家人社部相关要求，向当地人社职称部门提交申报专业相关材料，经过初审和终审合格后，委托给相应的专业评审委员会进行评审，评审完成进行公示，公示无异议的，由相应的人社部门发文和颁发相关专业职称证书就可以了。如果你认为我帮到了你，请帮我点点关注！

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交通类职称与工程类职称区别，交通工程评职称

工程师等职称有何区别

首先工程师是职称上中级职称在工程方面的叫法，往上有高级工程师，教授级工程师，其次是一个总称，下分下来是个人具体的不同的工作方向，比如建筑，土木，交通等，都是工程师

交通工程和公路工程职称有什么区别

区别是：交通工程的涵盖面比公路工程广，公路工程专业性强，其研究的是施工，设计这一块。

交通工程（Traffic

engineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力更大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗更低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

公路工程（highway

engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

交通运输工程副高和建设工程副高区别

高级工程师正高级要求本科及以上学历毕业且取得高级工程师（副高）职称满五年交通类职称与工程类职称区别，在市级以上技术期刊发表三篇以上论文或市级以上科技进步等奖项三项以上。

高级工程师副高级要求本科及以上学历毕业且取得工程师（中级）职称满五年交通类职称与工程类职称区别，在市级以上技术期刊发表一篇以上论文或取得市级以上科技进步等奖项一项以上。

2、高级工程师副高级和高级工程师正高级两者申报条件不同交通类职称与工程类职称区别：

高级工程师正高级要求，大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。或者大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并需担任中级职务五年以上。副高级高级工程师中专、高中毕业，从事专业技术工作二十五年以上，并担任中级的职务五年以上。

3、高级工程师副高级和高级工程师正高级职称高低不同：

高级工程师分为两级三类： 高级工程师（副高）、研究员级高级工程师（正高）、教授级高级工程师（正高）。 教授级高级工程师对应于教育类教授。 高级工程师相当于副教授级别，教授级高级工程师相当于大学的正教授级别。正高级职称是专业技术人员的职称更高级别。

关于职称与工程师的区别

一、性质不同

1、职称就是技能工程师交通类职称与工程类职称区别，属于职业资格交通类职称与工程类职称区别， *** 是各行业的高级技术人员中设置的技术职务。

2、高级工程师系列是中国专业技术职称工程类中的高级职称（职称改革后称为专业技术职务任职资格）。

二、获取资格不同

1、职称资格：工作年限20年以上（98以前参加工作），并在本等级工作满5年以上的中级工。 工作年限25年以上（93年以前参加工作），本工种年限满10年以上（08年以前从事本工种工作）的技术工人。

2、获得高级工程师资格需要本科毕业及以上，获得工程师资格5年以上，可以申报高级工程师。博士毕业，获得工程师资格2年以上。可以申报高级工程师。

三、级别不同

1、在级别或工资等福利待遇方面， *** 相当于助理工程师。

2、高级 *** 相当于工程师，而比高级工程师低一个级别。

四、申报条件不同

1、高级职称：取得本职业 *** 职业资格证书后，连续从事本职业工作三年及以上并做出突出贡献身体健康能坚持正常工作。能够熟练运用专门技能和特殊技能完成本职业较为复杂的工作。有较强的分析，判断和解决实际问题的能力；交通类职称与工程类职称区别了解和掌握相关工种。

2、高级工程师职称：本科毕业及以上，获得工程师资格5年以上，可以申报高级工程师。博士毕业，获得工程师资格2年以上。可以申报高级工程师。通过****职称计算机能力考试获得相应证书，通过职称外语考试获得相应证书。

五、符合上面条件的人都可以申报助攻和职称，向当地职称评审局递交申请即可。

扩展资料：

申报高级 *** 的条件：

1、取得本职业 *** 职业资格证书后，连续从事本职业工作三年及以上并做出突出贡献身体健康能坚持正常工作。

2、能够熟练运用专门技能和特殊技能完成本职业较为复杂的工作。有较强的分析，判断和解决实际问题的能力。了解和掌握相关工种（一般应在2个及以上）的有关知识和操作技能，并达到高级技能（国家职业标准三级）的水平。

3、具有技术管理能力，能组织开展技术改造，技术革新活动。在技术改造，技术攻关，工艺革新方面的创新。独立处理和解决本职业高难度生活技术问题和工艺难题等方面成绩显著。

4、能组织开展系统的专业技术培训，有良好的职业道德。

参考资料来源：百度百科－高级 ***

建设部的造价工程师与交通部的造价工程师有什么区别????

1、它们的侧重工程不同

建设部的造价工程师侧重建筑、市政造价工程。交通部的造价师侧重公路隧道造价工程。

2、它们的考试不一样

建设部的造价工程师比交通部的造价工程师难考。

3、它们的就业方向不同

交通部的工程造价师只能在公路工程、隧道工程上工作。而不能去造价普通建筑。

建设部的造价工程师也不能去公路工程、隧道工程上工作，只能对民用建筑进行造价。

扩展资料：

造价工程师由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。

国家在工程造价领域实施造价工程师执业资格制度。凡是从事工程建设活动的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门，必须在计价、评估、审查（核）、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。

“工程未动，造价先行”，造价工程师的素质不仅直接关系到工程的成本、质量，也关系到工程成败，因此造价工程师在整个工程中的分量举足轻重。据有关部门统计，我国造价工程师处于紧缺状态，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬、高福利争夺造价工程师这一高级人才。

在建筑人才需求中，工程造价师成了抢手的“香饽饽”，同时也被建筑行业誉为“精名人才”。建设行业“五大员”是指造价员、施工员、质检员、安全员、材料员，这几个是建设行业各个职能的基础岗位。

在国家对该行业实施持证上岗制度以后，越来越多的接受过正规建设教育的学生通过考试应聘成为“五大员”，并在此基础上成长为行业的高级人才。

所以，在这个强调经验的行业中，“五大员”往往能为应届毕业生和从业时间不长的业内人士敞开大门，成为他们入行的“敲门砖”和立足的“基石”。

随着我国市场的不断发展，经济师、工程师制度的不断完善，职称在各领域中起着越来越重要的作用，比如职位晋升、工资晋级、职业资格考试、建设企业申办资质、外省人员户籍调配等方面，都成为必需刚性条件。

为满足市场需求，充分调动经济组织专业技术人员的积极性，相关职能部门一直努力开展工程造价及相关专业技术人才职业交流工作，铺开大家的职业化之路，使大家能更好地为祖国的经济建设做出更大程度的奉献与服务。

现实的情况是，工程造价专业的毕业生刚刚从学校进入社会，缺乏工作经验、实际操作能力不足等，需要企业方提供实习、培训等实际业务操作能力。而造价行业的企业则普遍存在规模较小、从事造价咨询工作的人员缺乏、工作强度大等种种原因，他们不具备为毕业生提供培训的能力。

另外，接受工程造价咨询业务的造价专业人员，往往需要独立进行项目预算等工作，而一名有能力独立从事工程造价工作的专业人员，至少需要3年的预算工作经验。

另外，从预算员到工程师，又是一个艰辛而漫长的过程，需要的造价预算工作经验、学历的硬性条件要求，还需要有应试能力和继续学习能力。这是一个不可逾越的自我成长与自我超越的历程。

参考资料来源：百度百科-造价工程师