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工程师职称如何评定？
工程师职称评定需要满足相应城市道路与交通工程职称怎么样评审的条件城市道路与交通工程职称怎么样评审，以助理职称为例，助理工程师需要满足大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上城市道路与交通工程职称怎么样评审；大学专科毕业，从事专业技术工作三年以上；中专毕业，从事专业技术工作五年以上等等。
助理职称城市道路与交通工程职称怎么样评审：
（1）大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作三年以上。
（3）中专毕业，从事专业技术工作五年以上。
（4）高中毕业，从事专业技术工作七年以上。
（5）初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。
中级职称：
（1）大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作八年以上，担任助理职务四年以上。
（3）中专（高中）毕业，从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
（4）初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
高级职称：
（1）大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。
（3）中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级职务五年以上。
公路中级职称评定条件？
公路系列中级职称评定严格吗
中级职称评定条件每个省的规定都是不同的，一般来说，要考虑专的有你助工评定的时间属，这个每个省份也都不同，一般是3-4年。还有满足论文、职称英语、计算机模块、继续教育这些条件。具体的要求你可以登陆你们当地的人力资源和社会保障网上查看，里面对这些都有详细说明的。
你好，很高兴能为你解答，看到及时采纳喔！谢谢！
一、职称是什么?有什么作用?
职称是指专业技术人员的专业技术与学识水平和工作能力的等级称号,
也称专业技术资格,是专业技术人员学术、技术水平的标志,代表着一个人的学识水平和工作实绩,表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明,同时也是对自身专业素质的一个被社会广泛接受、认可的评价。对个人来说,职称与工资福利挂钩,同时也与职务升迁挂钩,是求职的敲门砖,同时也是聘任专业技术职务的依据。对资质企业来说,职称是企业开业,资质等级评定、资质升级、资质年审的必须条件。
二、职称的范围对象有哪些?
在私营企业、港澳台侨独资企业、民营科技企业以及其他非公有制经济组织中从事专业技术工作的人员和在市、县人才交流中心实行人事 *** 的专业技术人员,
均可申报评审相应的专业技术职务任职资格。
三、公有制与非公有制职称的区别是什么?
公有制和非公有制区别主要是所在单位的性质不同的问题,公有:全民制经济组织;非公有:非全民经济组织,现在各自的待遇差距不大。
四、什么是职称评审?
称评审是指已经经过初次职称认定的专业技术人员,在经过一定工作年限后,在任职期内完成相应的继续教育学时,申报中级职称以上的人员须在专业期刊发表论文并且经过一些基本技能考试(如:称职外语及计算机应用能力考试等),向本专业的评审委员会评委提交评审材料,经过本专业的专业评委来确定其是否具备高一级职称资格。
职称可评可考。一般而言,具备职称评定条件的人不用参加全国通考,可以直接评定职称,与考试获得的职称具有同等效力, *** 机关、国有企事业单位等均与认可,并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件,又想获得职称,那就需要参加全过统一考试了。所以说,职称可评可考,考评效力同等,全国各地通用。
一般而言,通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验;而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。在当今社会,在能力重于学历,水平重于文凭的共识下,越来越多的人踊跃评定职称。
区别是：交通工程的涵盖面比公路工程广，公路工程专业性强，其研究回的是施工答，设计这一块。
交通工程（Traffic engineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力更大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗更低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
公路工程（highway engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
关于公路工程类中级职称是否需要考试，或者是单位直接申报
看省份的要求了。一般需要考试的。需要考职称计算机和职称英语。
一般是初级职称4年後才可以评中级职称。更好咨讯当地的人事局。
另外，还需要发表论文。
在中级职称评审中，公路工程专业课考试都考哪些内容
实务,职称英语,职称计算机,论文
项目经理，资料员，施工员，一级建造师，技术员，安全员，项目总工程师，造价工程师，公路工程师，公路项目经理，工程技术人员，市政一级建造师，路桥工程师，公路专业项目经理，工程项目经理，技术负责人，计量工程师，试验检测工程师，专业监理工程师，副总经理，测量员，项目副经理，实习生，技术工程师，项目总工。
(6)公路中级职称评定条件扩展阅读
公路工程管理
公路工程管理系统和公路运输管理系统是两个不相统属的系统，但又是彼此有密切关系的系统。比如，汽车运输要开辟或加强改善某些路线的客货运输，必须预先调查研究沿线的客货来源、种类、运量、地点、季节等等，为此向工程部门提出工程的要求和指标。
工程部门则研究满足这些要求的 *** 和措施，为运输服务。那么，究竟是先有公路然后考虑组织运输，还是先考虑运输需要来修建公路呢？一般讲，按后者安排为好。但有时也应根据具体情况，全面分析，决定对策。这个问题在国际公路论坛中是经常遇到的。
有些国家已把运输工程和工程经济列为专业课程，在大学讲授。这是关系到公路发展的宏观经济、影响全局的问题，在公路管理中值得重视。
公路工程方案在实施过程中，工程管理部门应根据需要完成项目的先后顺序，编制分项工程进度表，然后根据各项进度排出总的进度表，并注意各分项工程之间不得互相干扰。如遇情况变化，应及时作相应修改。进度表是执行计划的指导纲领。
某一环节不按计划进行就有可能打乱局部，甚至是全局的安排。执行计划包括内容繁多，主要方面有：施工前需补充的测量放样、材料供应和试验、机具配备和维修、运输工具的配备和维修、劳动力组织和调配、技工培训和考核、水电供应、工地安全设施、工地应急设施、医疗卫生、职工生活、工程定额和进度的统计分析、财务管理等等。
工地既要有分项管理人员，又要有全面管理的人员。
公路工程中级职称有用吗
当然有用。中级职称之后，基本上大部分从业资格证都可以考了，什么建造师，之类的工程师证都可以考了，。。
公路工程类毕业如何评中级职称
助工满5年，发两篇论文，通过职称计算机考试，就行了
公路设计丙级资质需要多少个中级职称人员
看看是否有用，是否有对应的回答：
⑴ 单位的专职技术骨干人数不内少于15人。有一定的技术力容量，专业配备齐全。有同时承担2项行业小型工程设计任务的能力。
⑵ 单位的主要技术负责人(或总工程师)应是具有10年及以上的设计经历，且主持或参加过2项及以上行业小型工程设计的高级工程师。
⑶ 在单位专职技术骨干中:
主持过2项以上行业小型项目的主导工艺或主导专业设计的工程师(或注册工程师)不少于4人;
二级注册建筑师不少于2人(或一级注册建筑师不少于1人);
二级注册工程师(结构)不少于4人(或一级注册工程师(结构)不少于2人，其中返聘人员不少超过1人);
主持或参加过2项以上行业小型项目的公用专业设计的工程师(或一、二级注册工程师)不少于5人。
交通部的技术职称是怎么评的？
1.这个涉及详细各种职称的评定，你可以阅读《交通部 国务院科技干部局关于颁发港务(航政)监督和交通监理技术干部技术职称考核、晋升暂行业务标准的通知》
2.具体通知如下：
各省、市、自治区科技干部管理部门，各交通(航运)厅、局，交通部直属各单位：
为了认真培养港务(航政)监督和交通监理技术干部，做好考核、晋升工作，现对有关问题通知如下：
一、港务(航政)监督和交通监理属于技术管理工作。从事港务(航政)监督和交通监理工作的技术干部，应按照国务院《工程技术干部技术职称暂行规定》和国务院科技干部局(80)国科干字第199号文《关于确定和晋升科技管理干部技术职称的意见》考核评定相应的技术职称。有关复查、套改、考核、测验的具体工作，按国务院科技干部局下发的《关于执行，工程技术干部技术职称暂行规定》若干问题的说明》和《补充说明》等文件办理。
二、为便于考核评定工作，根据《工程技术干部技术职称暂行规定》和《关于确定和晋升科技管理干部技术职称的意见》的精神，结合港务(航政)监督和交通监理工作的特点，制定了《港务(航政)监督技术干部技术职称考核、晋升业务标准》和《交通监理技术干部技术职称考核、晋升业务标准》现发给你们参照执行。各有关单位的考核、评定工作，当前应先在具备规定学历和原有技术职称的科技管理干部中进行，待国家有统一规定后再全面铺开。在实施中，要加强领导，做好思想政治工作，注意总结经验，及时反映存在的问题。
附一：港务(航政)监督技术干部技术职称考核、晋升暂行业务标准
本标准适用于从事港务(航政)监督方面船舶登记、签证、港口、码头、辖段的安全管理，外轮监督检查，船员考证发证，危险货物管理和监装，水域船舶保护和船舶防污、化验，海损、污染事故及违章的调查处理，航海通告和海图修改，组织防治、防风、破冰等，以及制定、修订港务(航政)监督规章，航政通讯导航，业务值班等组织管理技术工作的业务技术干部。
一、中等专业学校毕业见习一年期满，具备下列条件，定为技术员：
1．对港务(航政)监督一般技术管理状况有初步了解，并在有关人员指导下，能够完成分配的工作任务。
2．具有从事港务(航政)监督技术管理工作一般的基础理论知识和技术知识。
二、见习一年期满的高等院校四年制本科毕业生、技术员，具备下列条件，确定或提升为助理工程师：
1．能基本掌握分管港务(航政)监督技术管理工作的状况和有关规章制度，并有处理一般海损、污染事故及船舶安全航行等技术管理的实际工作能力。
2．具有从事港务(航政)监督技术管理工作的基础理论知识和技术知识。
3．能阅读本专业一般的外文资料。
三、具备下列条件的助理工程师，提升为工程师：
1．熟悉辖区港务(航政)监督技术管理工作现状及其发展情况，能较准确运用港务(航政)监督规章制度，并具有修改或制定单项或局部港务(航政) 监督规章制度的能力。有较丰富的实践经验，能解决较复杂的海损、污染事故、违章及船舶安全航行等方面的技术问题，能较好地完成工作任务，并取得一定成绩。
2．具有一定的政策水平，熟悉党和 *** 的有在方针政策。
3．掌握本专业比较系统的基础理论知识和技术知识。
4．能指导初级港务(航政)技术管理干部的业务工作和技术学习。
5．掌握一门外语，能够阅读本专业的外文资料。
四、具备下列条件的工程师，提升为高级工程师：
1．通晓国内外港务(航政)监督管理状况。从事部门技术管理工作有显著成绩。
2．具有丰富的技术管理经验和较强的组织能力，能制定并准确贯彻港务(航政)规章制度。能分析处理重大海损、污染事故、重大违章和船舶安全等复杂的技术疑难问题。对港务(航政)监督技术管理工作的发展建设上有独到见解或论著。在培养人才上有贡献。
3．有系统的专业理论知识和技术知识，广泛了解本学科在国内外的现状和发展趋势。
4．有较高的政策水平，能掌握党和 *** 的有关方针政策，并能分析研究港务监督工作方面的科技政策，提出有益的建议。
5．熟练地掌握本专业方面的外语。
附二：交通监理技术干部技术职称考核、晋升暂行业务标准
本标准适用于从事交通监理方面的机动车检验、管理和车辆改装、改造计划的审查，车辆定型、改装、改造的鉴定，车辆保养、修理，驾驶员培训和路政管理监督，驾驶员考试和管理，新修道的验收，检测仪器的使用、排除故障以及分管路段的安全管理、交通指挥、事故处理和修订交通监理规章制度等组织管理技术工作的业务技术干部。
一、中等专业学校毕业见习一年期满，具备下列条件，定为技术员：
1．对分管的交通监理技术管理状况有一般了解，并在有关人员指导下，能够完成分配的工作任务。
2．具有从事交通监理技术管理工作的一般基础理论知识和技术知识。
二、见习一年期满的高等院校四年制本科毕业生、技术员，具备下列条件，确定或提升为助理工作师：
1．能基本掌握分管的交通监理技术管理工作的现状和有关的规章制度，并有处理一般交通事故和车辆鉴定、新修路的验收和安全管理等实际工作能力。
2．具有从事交通监理技术管理工作的基础理论知识和技术知识。
3．能阅读本专业一般的外文资料。
三、具备下列条件的助理工程师，提升为工程师：
1．熟悉辖区交通监理的技术管理工作现状及其发展情况，能较准确地运用交通监理规章制度，并具有修改或制定的能力。有较丰富的实践经验，能处理较复杂的交通事故，解决安全管理中所遇到的比较复杂的技术问题，较好地完成工作任务。
2．具有一定的政策水平，熟悉党和 *** 的有关方针政策。
3．掌握本专业比较系统的基础理论知识和技术知识。
4．能指导初级交通监督技术干部的业务工作和技术学习。
5．掌握一门外语，能阅读本专业的外文资料。
四、具备下列条件的工程师，提升为高级工程师：
1．通晓国内外交通监理技术管理状况，从事部门技术管理工作有显著成绩。
2．具有丰富的技术管理经验和较强的组织能力，能制定并准确运用交通监理规章制度。能解决安全管理中所遇到的复杂疑难的技术问题，在复杂交通事故案件结论上能够把关。对交通监理技术管理工作的发展建设上有独到见解或论著。在培养人才上有贡献。
3．有系统深入的专业理论知识和技术知识，广泛了解本学科在国内外的现状和发展趋势。
4．有较高的政策水平，掌握党和 *** 的有关方针政策，并能分析研究监理工作科技政策，提出有效力的建议。
5．熟练地掌握一门外语。
公路工程及交通工程专业职称怎么评定？申报流程是什么？需要具备什么条件？
有工作年限和学历要求城市道路与交通工程职称怎么样评审，主要负责评审城市道路与交通工程职称怎么样评审的应该是交通局。
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