今天给各位分享造价职称论文的知识，其中也会对造价工程师论文进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

微信号：ctkjcq
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

本文目录一览：

关于工程造价的论文

这里还

造价职称论文（造价工程师论文）

有些资料，你看看

项目实施阶段工程造价动态控制

论文先对工

程造价动态控制造价职称论文的研究范围进行了界定,提出了项目实施阶段工程造价动态控制的原理和工程造价动态控制的三个系统,即工程造价动态控

制计划系统、监控系统和调整系统。在以后章节中深入三个系统具体分析其对工程造价的动态控制。

在工程造价控制计划系统中,首先运用wbs的理论对单位工程进行了分解,

为编制分部工程造价计划提供了理论依据。再分析造价职称论文我国现阶段工程造价计划编制 *** 的不足,提

出wbs理论与进度相一致

的工程造价计划编制 *** 。

在工程造价监控系统中,通过调查已建工程的

项目特征属性和工程造价的属性,运用模糊数学理论计算已建工程与拟建工程的相似度,确定出与

拟建工程最为相似的工程,然后利用灰色系统中gm(1,1)模型根据已有项目信息对拟建项目的数据进行测算。再运用赢得值和控制图理论,构建工程造价监控赢得值—控制图模型,并计算模型的控制参数,确定模型监控准则,根据监控准则对工程项目造价进行实时监控。

在工程造价的调整系统中,针对在监控系统中的偏差信息,先分析影响工程造价偏差的各种因素,通过问卷调查的 *** 分析每种影响因素的权重,对影响因素的权重排序,找出权重较大的影响因素制定相

应的调整措

施。

最后利用工程实例,依据工程造价动态控制整体思路和控制原理,编制工程造价计划,预测拟建工程实际工程造价,然后利用造

价控制模型分析在实际施工过程中的造价偏差,并针对每种

偏差提出了具体的调整 *** 。通过实际案

例论证了工程造价动态控制计划系统、监控系统和调整

系统的科学性和实用性。

工程造价的毕业论文在

中国问道论文发表网

很多的哦，之前我就找上面的老师帮忙指导的。相对于网上很多个人和小机构要好很多。

求一篇工程造价专业的毕业论文，更好是写好的，3500字左右

高速公路设计中降低工程造价的探讨

摘　要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设

质量和工程投资起控 *** 用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。

关键词:高速公路,设计,工程造价,原因

近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面

向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,

建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。

山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。

客观原因主要有:

1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数

量多;

2)煤矿采空区多,处理费用偏高;

3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;

4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;

5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。

主观原因主要有:

1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚

至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;

2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;

3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不

严密,管理上出现漏洞;

4)设计人员存在保质量轻造价的思想。

客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而

主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。

公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对

于公路建设质量、工程投资起控 *** 用。如何控制高速公路工程

造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。

设计中降低工程造价的主要措施如下:

1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运

用技术指标,加深路线方案的比选深度。在满足公路功能,保持

既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,

减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量

最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵

指标取值及均衡性。灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护

环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速

公路建设主要集中在平原区。这一时期,公路勘察设计指导思想

主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调

合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,

使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地

资源,景观效果也不理想。21世纪初,平原区公路建设提出了尽

量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高

速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原

区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,

不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地

质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。

2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,

主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。尽可能降

低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路

基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭

区的分离式路基可更大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山

区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车

道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设

计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及

美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,

追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,

对稳定的岩石边坡可采用自然 *** 开挖形式;软土地基处理应从

考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,

尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重

沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;

滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑

坡作出决策。

3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对

保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节

点。桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展

后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。

特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分

强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、

大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。桥型方案选择

要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应

进行多方案比选。结构设计采用的计算 *** 要可靠,尺寸选择要

合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。

重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工

方案选择不合理造成施工费用增加。

4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,

隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,

准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道

工序纳入设计文件中。结合地形、地质条件、洞外接线及构造物

布置情况,遵循“早进晚出”的原则,合理选择洞口位置,洞门设计

应安全、简洁、实用、少刷坡、少破坏洞口自然环境。隧道衬砌横

断面与结构形式应合理、有效适应建设条件,满足耐久性要求,一

般采用复合式衬砌结构,并采取必要的辅助施工措施,尽可能采

用标准化预设计。隧道内排水设计应从方案设计、材料选择、施

工与维修等方面统筹考虑、因地制宜、综合治理,注重可维护性,

当可能造成水土资源流失,或造成地面结构损坏时,应采取“以堵

为主, *** 排放”的措施。隧道内机电设计应结合实际交通情况

进行分析,机电设施应规模适中,注意安全与节能,一次规划,分

期实施,逐步完善。

5)互通式立交:互通式立交属大型构造物,建设费用在总造

价中占相当的比例,特别是枢纽互通所占的比重更大,设计中节

省投资的意义很大。互通设计中应重视路网调查,掌握路网规

划,避免由于路网规划发生变化,导致互通立交方案不合理。设

计中应重视路线方案与互通方案的综合比选,处理好主线、匝道、

被交路相互间的交叉关系。尽可能采用规模小、造价低的“瘦身”

互通立交方案,尤其是在山区,地质条件复杂,不同位置设置造价

相差很大,因此应加强互通方案比选。在满足通行能力的情况下,

匝道设计速度应根据交通量确定,不宜太高,以减小匝道规模。

参考文献:

[1]　交通部公路司.降低造价公路设计指南[M].北京:人民交

通出版社,2005.

[2]　交通部公路司.新理念公路设计指南[M].北京:人民交通

出版社,2005.

[3]　陈根生.工程项目设计的投资控制[J].山西建筑,2007,33

(10):277-278.

造价评职称论文发表期刊哪个好用

您好 ，九品论文很高兴为您解答，希望能帮助到您。

九品论文专注论文帮发帮写

工程造价专业毕业后从事专业技术工作五年以上或担任助理职务四年以上就可以评工程类中级职称。

工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要而新增设的热门专业之一，是以经济学、管理学为理论基础，从建筑工程管理专业上发展起来的新兴学科。目 前，几乎所有工程从开工到竣工都要求全程预算，包括开工预算、工程进度拨款、工程竣工结算等，不管是业主还是施工单位，或者第三方造价咨询机构，都必须具备自己的核心预算人员，因此，工程造价专业人才的需求量非常大，就业前景非常火爆，属于新兴的黄金行业。就业渠道广，薪酬高，自由性大，发展机会广阔。

从事造价工作评副高论文要发造价相关的吗

要。

工程造价是指制造某种东西或建筑物等所需造价职称论文的费用。造价工程师主要从事工程建设活动造价职称论文的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门造价职称论文，必须在计价、评估、审查、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格造价职称论文的专业技术人员。造价工程师评职称的话造价职称论文，很多单位都要求必须发表造价专业类论文才可以。

工程造价毕业论文

题目1.国内外工程造价构成研究 2.浅谈定额计价与清单计价的异同3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用 4.如何编制一份高质量的工程量清单5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究6.建设项目投资估算 *** 研究7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究8.浅谈建设项目施工招投标9.工程进度款的支付研究10.建筑工程项目的施工质量管理研究 11.建设工程索赔研究 12.建设工程项目施工成本控制研究13.建设工程项目进度控制研究14.浅谈建设工程合同与合同管理15.建设工程项目信息管理研究16.浅谈工程项目风险管理17.项目资金筹措的渠道与方式研究18.项目融资的主要方式研究19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究20．论防水材料的选用21.浅谈工程地质队工程造价的影响22.浅谈地下连续墙施工技术23.水泥的主要特性及适用范围分析24.桩基础施工 *** 及适用范围分析25.钢筋焊接连接 *** 及适用范围分析26.施工组织设计技术经济分析27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整28.浅谈用价值工程原理控制工程成本29.建设工程纠纷的处理研究30.建设工程违约责任分析31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究33.浅谈投标报价策略及报价技巧34建筑施工企业如何加强工程造价管理35.工程设计对工程造价的影响36.注重工程结算提高索赔意识37.经评审的更低价中标制度的认识38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见39运用预算电算化软件的一些体会40.工程量清单与无标底招标的一些思考

请采纳。

关于造价职称论文和造价工程师论文的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。